1、直齒傘齒輪是一種基本的傘齒輪,加工簡單,但傳遞精度太差,瞬時傳動比不準(zhǔn),僅僅只作為一般性德改變方向傳遞,對速度以及傳動比要求不嚴(yán)格的機構(gòu),如牛頭刨床工作臺的升降,操作軸等,適合低速機構(gòu)。
2、斜傘齒輪是在直齒輪傘齒輪的基礎(chǔ)上做的改性型,相對于直齒傘齒輪的一些缺點都有所改進,如:瞬時傳動比相對要精確一些,傳遞精度高一點,傳遞效率高于直齒傘齒輪,通俗的說,較之直齒傘齒輪而言,傳動要輕松一點,但嚙合度會由于制造的原因很不好把握做得好,適宜于速度不太高的機構(gòu),需要潤滑。
3、螺旋傘齒輪的效率是較好的,各方面的性能參數(shù)比較好,汽車底部的傳動軸與后橋的【牙包】(就是后橋中間的圓形的東西),里面就有一套螺旋傘齒輪副,其性能如下:
優(yōu)點:傳遞效率高、摩擦阻力小、瞬時傳動比精確、傳遞扭力大,特別適合高速傳遞
缺點:制造成本高、由于制造和安裝的原因,重合度較難把握好、需要良好潤滑,也可是油浴潤滑