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閥門氣動裝置
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OBD系列氣動裝置
OBD系列氣動裝置

主要特點及標準參數(shù):
  基本設計 :氣動雙活塞執(zhí)行器、型號OBD雙作用式、型號OBD-S單作用式(有彈簧返回)。 
  制造特點 :超寬面齒條(活塞)小齒輪傳動技術、活塞及齒輪和殼體接觸面有低磨擦材料制成的滑動軸承襯套、導向。單作用式有保險彈簧座。 
  采用標準 :執(zhí)行器與閥門連接:四個或八個螺栓孔符合標準DIN/ISO5211,軸裝配孔符合標準DIN3337。可供選擇的裝配軸孔有多種形狀尺寸選擇 。 
  執(zhí)行器與控制閥連接: OBD/OBD-S100~350符合標準NAMUR或VDI/VDE3845,OBD/OBD-S040~90通過轉接板連接。 
 執(zhí)行器與信號盒連接 :符合VDI/VDE3845 
  零件材料 :殼體:鋁合金表面陽極化處理。端蓋:鋁合金表面噴塑處理。活塞/齒條:鋁合金。 
  密封 O 型圈 :丁睛橡膠=NBR70。 
  軸承墊圈 / 導環(huán) :塑料。 
  工作環(huán)境溫度 :—20°C+90°C。 
  回轉角度 :雙作用式=90°單作用式=90°、標準執(zhí)行器旋轉軸角度從兩端可調節(jié)-5°+5°。 
  輸出扭矩 :3~10000Nm 
  空氣壓力 :2~8bar,最大10bar。 
  附件 :電磁閥、電氣定位器、限位開關(有機械式、接近式)、氣源處理三聯(lián)件(有減壓器、過濾器、油霧器)手操機構。

工作原理:
 

       壓縮空氣從氣口(B)進入氣缸兩活塞(C)之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過氣口(A)排出,同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)逆時針方向旋轉90度。在壓縮空經(jīng)過電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動,中間氣腔的空氣從氣口(B)排出,同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)順時針方向旋轉90度。可以從兩端調整微量角度,松動螺母(E)用內六角扳手擰動調節(jié)螺栓(F)調整所需角度, 鎖緊螺母(E)。
執(zhí)行器的使用: 
  使用本執(zhí)行器時,先確定閥門的扭矩,水蒸氣或非潤滑的介質增加25%安全值;非潤滑的干氣介質增加60%安全值;非潤滑用氣體輸送的顆粒粉料介質增加100%安全值;對于清潔、無摩擦的潤滑介質增加20%安全值、然后根據(jù)氣源工作壓力,查找扭矩表,可得到準確的執(zhí)行器型號。(注:此安全值為歐倍德公司推薦使用。) 
   選用雙作用式OBD例:氣源壓力只有5bar,控制一個需要扭矩200N.m球閥,介質為非潤滑的水蒸氣,考慮到安全因素,增加25%等于250N.m ,首先按表查找氣源壓力5bar ,然后沿該列垂直查找等于或相近的扭矩數(shù)據(jù),選272N.m ,再沿該行向左查找其型號,選擇OBD130型。 
   選用單作用式(彈簧復位)OBD-S 例:氣源壓力只有4bar ,控制一個需要扭矩100N.m蝶閥,介質為非潤滑的干燥氣體,考慮到安全因素,增加60%等于160N.m ,首先按表查找彈簧復位終點得到相近扭矩166N.m ,然后沿該行向左查找氣源壓力4bar的終點扭矩196N.m ,氣源壓力扭矩應該大于彈簧復位扭矩,正好氣源壓力扭矩大于彈簧復位扭矩,再沿該行向左查找其型號,選擇OBS160型、彈簧數(shù)量10根。


解剖圖及零配件: 

控制系統(tǒng)接線圖:

 

外形及連接尺寸圖:


 





行器的重量 / 容量 / 開或閉的時間  

 

 



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